Inside JUN Auto Mechanic

こんにちは畑仲です。

遅くなりましたが、8/3,4日とスーパーオートバックス千葉長沼様のフェアレディZイベントに行ってまいりました。たくさんのご来場ありがとうございました。

当日、Z34、Z34ロードスター、V36スカイラインなどECU書き換えをさせていただきました。翌日にはメールで調子良いと連絡いただきまして安心しました。現場で書き換えなので現車合わせと言うわけでもありませんし、当社でシャシダイでパワーチェックしているとそんなにパワーアップしていると言う事でもないので、乗ってもらって満足していただけるかどうかですからね＾＾。

副次的に燃費が良くなると言う効果も有るようで。（変わらなと言う意見も有ります＾＾；）

Z33のVQ35DEやVQ35HRなどもECU可能ですので、ご興味のある方はご連絡ください。

土曜日は朝から大変混雑しまして、遠い所からお見えのお客様は渋滞にはまって大変だったようです。日曜日は一転して、お客様もまばらで、道路も空いていました。　日曜日の夕方撤収して、会社まで帰るのに全く渋滞に会いませんでした。渋滞覚悟していたので驚きました。

当日ご来場いただいた皆様ありがとうございました。m(__)m

ECU、その他サーキットコンセプト商品お買い上げいただいた皆様ありがとうございましたm(__)m

こんにちは畑仲です。

８／３，４日と、スーパーオートバックス千葉長沼様にて第５回フェアレディZイベントが有ります。当日私も待機しておりますので、ご都合の良い方、ぜひ遊びに来てください＾＾。

＊この写真は前回の物です。

今回は、Fフェンダーが塗装なし、ゲルコート無しのFRPの型から抜いたままの状態で取り付けてあります。作りの良さをアピールするためのデモンストレーション用フェンダーですね。

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こんにちは、畑仲です。当社にはあまりレクサスのお客様いらっしゃらないのですが。

＊そういえば、この間CT２００ｈサスペンションキット交換しました＾＾。

先日SARDの営業の偉い人が、本社からわざわざレクサスを駆って来てくれました。

以前にも一度お見えになったのですが、その時は前任者が応対したので、私はこのレクサス始めて見ました＾＾。

なんとSARDさんのマニュアルミッションキットを装着した6速MT車両です＾＾。

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こんにちは畑仲です。

7/14アムクレイド走行会Rd 2 with ADVAN　in　エビスサーキット東に行ってきました。

今回もいつも参加していただいているО様GDBに参加いただきました。今回は以前から懸案だった、足回りを新調して初の走行会です。以前のサスは、ジムカーナ仕様というショップオリジナルが付いていました。しかしこれが、伸びストローク全く無い代物で、コーナー侵入時にキュッ、キュッと跳ねながら曲がっていくと言う非常に乗りにくい物でした。今回はエンドレスのサスペンションキットに変更して、スプリングを少し硬くした他は吊るし状態で取り付けました。

ひじょーにコントロールし易くなり喜んでもらえました＾＾。

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こんにちは畑仲です。

今日は男前なR35の紹介です。

オーナー様のご希望により、オーディオ無しで、ロールゲージ組み付けです。ロールゲージで32kgも有りますから、内装やら重いスピーカーを外して、少し軽量化に努めます(^.^)。

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こんにちは、畑仲です。７／６，７日と神戸のスーパーオートバックスサンシャインKOBE様イベントに、サーキットコンセプト様と行ってきました。

7/６は曇り空で、海辺なので風が強かったです。

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こんにちは畑仲です。７／６，７日とサーキットコンセプト様の召喚によりスーパーオートバックスサンシャインKOBE様のイベントに行ってきます。

当日は、現地にてECU書き換えサービスも行います。Z34, Z33, V36, R35,など対応できます。

VQエンジン系に関しましては、ECUのチップにたくさん種類が有りまして、現地で対応できない場合も有ります。その際はご了承ください。

R35につきましてはターボ車ですので、ECU書き換えで対応できるのはフルノーマルの2009年モデル（485ｐｓ）までになります。エンジンECUとミッションECU書き換えで、ブースト1.0kで530ps程度になります。 前期型が中期型？の530ps仕様になると言う感じですね＾＾。

新しい型のGTRは入庫したことないので対応できません（自爆）＾＾；；；。

現在は98φハイコンプピストンとドライスリーブ、軽量コンロッド、EX288°カム、50φスペシャルEXマニ、サーキットコンセプトマフラー、Fパイプ仕様です。

セッティング途中ではありますが、神戸に車を送るために、暫定のままですがテストを中断しました。相変わらずVVELが思ったように動いていません＾＾；。ほんの何度かなんですけどね。純正カムではあまり関係なさそうですが、288°のEXカムを使っているので、何とかならないかと思い、さらにカムを組み込むときにストッパーを削ってしまったので期待していたのですが・・・。ログ上前のデーターと変わりません。う~ん＾＾；

VVELは宿題になってしまいました。今度はハードウェア的に動かないのかデーターが変わっていないのか検証してもらいに行ってくるようです。VVELコントロールシャフトがノーマルの場合は、機械的にストッパーで動かないのでECUデーターのみでは変わらないですね。

現状セッティングは出来ていまして390ps位でした。それでもとてつもなく良く回りますｗｗｗ。VVELが動けばもうちょっとパワー出そうな気がするんですが＾＾；；。

ちょうどシャシダイセッティング中断していたときに、サーキットコンセプト様のお客様に試乗してもらったら、絶賛でした＾＾。さらに上を目指して頑張りたいと思います。思ったようになかなか行かないのも事実ではありますが＾＾；；；。

１＋１＝２といかないのがNAチューンですね。すこしずつ積み重ねて、１＋１＝１．１位をいっぱい積み重ねて・・・・・。がんばろうｗ。

最後に更新頻度が少なくて申し訳ありません＾＾；相変わらず、イベントが無いと更新していませんが、新しい情報を発信できるようがんばります。

お久しぶりでございます。畑仲です。サボりすぎですね＾＾；；

RH9 Speed Maxでの動画がアップされていました＾＾；。気が付かなかった＾＾；；。



富士のヘビーウェットですのでタイムは参考になりません。ドライバーの青木選手も慎重にドライブしていますｗ。いたるところでプルプルしています。雨の富士は危険です。

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お世話になっております。畑仲です。

４／２８になりますが、アムクレイド走行会エビス東コースに行ってきました。たしか昨年は雪に降られたんですねｗ。今回は前の週に雪が降って真っ白だったそうです。

天気は良かったのですが思ったよりも寒く、薄着で行ったのできつかったですｗ。なめてましたｗ。

今回はいつも参加していただいているО様１台でした。ゴールデンウィークなので、家族サービスなどある人には難しいですね＾＾；。

朝のドラミ風景です。

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いつもお世話になっております。畑仲です。

BRZのパワーチェックするために、スピードリミッター解除ができるようになりました。

前回ブログに書いたHKSのFlash Editorと言う物を使います。設定ファイルを作ってもらい、早速リミッター解除してパワーチェックしてみました。

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