縦置きのミッションといえばコレ！！
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急に寒くなって風邪気味な担当Ａです。
さて、先日さわりだけお知らせしたＥＶＯＸカム交換の続きです。
全国のＥＪ２０ファンのみなさんこんにちは。
担当Ａです。
カム交換といえばエンジンの種類によってずいぶんと難易度が違いますが、
直４エンジンの場合はさほど大げさな作業ではありませんね。
全国のレガシィファンのみなさんこんにちは。担当Ａです。
みなさんこんにちは。メカニックの畑仲です。
９／１８に富士スピードウェイで行われた、Ｒ’ｓミーティングに参加してきました。
当日は天気も良くたくさんのお客様が来てくれました。テントの下にずーっと居たのですが、黄色いせいか暑かったです＾＾；。風は涼しかったんですけどね。たぶん、黄色じゃ赤外線も紫外線も通してしまうんですね。お隣のスクリーンさんの青いテントが涼しそうでｗ。
直射日光にはあまり当たっていなかったのに日焼けして赤くなってしまいましたｗ。
オプションに掲載された、あの、タービンキット。
もうすぐ完成です。
皆さんこんにちは、メカニックの畑仲です。
今日は、Z34の紹介です。サーキットコンセプト様のZ34でカムシャフトの開発を行うことになりました。INTカムシャフトは、VVELと言う可変バルブリフト機構と、可変バルブタイミングが組み合わされて、高出力、低エミッションを実現しているという複雑な構造になっています。
Ｓ１３のヘッドライト、特にプロジェクター。
本日の日帰りブーストアップは「ＧＲＦ」です。
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